Особенности: - Усиление днища по линии транца - Крепление выносного топливного бака, а также коврик из ПВХ-ткани того же цвета, что и основной цвет лодки - Накладки на банку + сумка-рундук - Литая ручка водителя (шкипера) - Внутренняя пластиковая транцевая накладка под струбцины подвесного лодочного мотора - Носовая сумка-карман - Якорный фал

Лодка «Афалина 390 AFL» — это флагманская модель, оснащённая надувным дном низкого давления. Такая лодка идеально подходит для комфортной рыбалки и охоты на любых водоемах, а также для длительных экспедиций по воде. Особенность этой модели заключается в киле: их здесь 2 (а не 1 - как на стандартных лодках). Это значительно улучшает ходовые характеристики. Лодка с такой конструкцией дна обладает отличной управляемостью (слушается малейшего движения румпеля), быстрее выходит на глиссирование и разгоняется. Тоннель как бы выталкивает лодку из воды, оставляя минимальное соприкосновение — это позволяет судну выходить на глиссер при минимальных усилиях. Баллон диаметром 50 см обеспечивает защиту от захлестывания волны. За счет такого баллона и надувного дна у лодки высокая посадка и большая грузоподъемность лодки. Огромный кокпит шириной в 92 сантиметра позволяет чувствовать себя комфортно на борту сразу четырём пассажирам, включая капитана. Надувное дно низкого давления значительно облегчает сборку лодки, увеличивает грузоподъемность и облегчает выход на глиссер. Рабочее давление пола НДНД составляет от 0.25 до 0.33 bar, для защиты от перекачки дно оснащено клапаном сброса избыточного давления. Пол НДНД достаточно жесткий, чтобы комфортно охотиться и рыбачить стоя. Кроме того, он обеспечивает более лёгкий вес изделия, а это большой плюс при транспортировке. Лодка «Афалина 390 AFL» оснащена стационарным транцем, который позволяет установить навесной мотор до 30 л.с. Транец вклеен непосредственно в баллон и с торца оснащён резиновой защитой, усиливающей место склейки и сам транец. Лодка вокруг обклеена привальным брусом как дополнительное средство защиты, к которому можно цеплять ходовые и транспортировочные тенты.

Надувная моторная килевая лодка Kolibri КМ-330DL серии Light грузоподъёмностью 455 кг может разместить до 4-х человек на своих подвижных банках, которые, в свою очередь, при необходимости, можно снять для увеличения свободного пространства в кокпите. Базового тёмно-зелёного цвета материала ПВХ производства Германии, моторная килевая лодка Колибри обладает высокой плотностью днища и баллонов – 1100 г/м2, помимо этого, плавучести Kolibri КМ-330DL добавляют три (плюс один) не сообщающихся между собой гермоотсека. Лодки Колибри отличаются от прочих своим приземистым силуэтом, обеспеченным увеличенным бортом, диаметр которого равен 42 см. При подготовке к спуску на воду, баллоны данной модели достаточно просто, а главное, быстро накачиваются воздухом при помощи электронасоса, который может работать от автомобильного аккумулятора. Килевая надувная лодка Kolibri КМ-330DL серии Light длиной 330 см и шириной 160 см может управляться как при помощи вёсел, так и ходить с мотором мощностью до 15 л.с., для чего на корме плавсредства установлен транец высотой 381 мм. Внимание! Данная модель является моторной килевой лодкой с облегченным фанерным дном (слань-книжка), толщина которой составляет 9 мм. Рекомендуемый бензиновый лодочный мотор мощностью от 8 до 15 л.с., в зависимости от количества пассажиров в лодке и её загруженности!

Легендарная лодка КАЙМАН – эталон надувной моторной лодки в Российском маломерном судостроении. Изготовленная в соответствии с основными правилами конструирования надувных моторных лодок, она показала оптимальные скоростные и мореходные характеристики, непревзойдённые и по сей день. Стремительные обводы и переменный диаметр надувного корпуса, качественные материалы и надёжные комплектующие – всё это неизменные признаки надувной лодки КАЙМАН. Надувная моторная лодка КАЙМАН – всегда правильный выбор.

Особенности: - Усиление днища по линии стрингера - Усиление днища по линии транца - Крепление выносного топливного бака, а также коврик из ПВХ-ткани того же цвета, что и основной цвет лодки - Накладки на банку + сумка-рундук - Дополнительные ручки для переноски - Литая ручка водителя (шкипера) - Литые ручки для пассажиров - Буксировочные рымы на транце - Внутренняя пластиковая транцевая накладка под струбцины подвесного лодочного мотора - Носовая сумка-карман - Якорный фал