Мотоцикл Racer RC300-GY8V XSR – ваш надёжный спутник!  Преимущества: - Доступная цена, как на сам мотоцикл, так и на все подходящие для него запчасти. - Усиленная траверса (алюминий). - Гибкий пластик, из которого сделан корпус (при ударе не разлетается на осколки, а прогибается, что легко исправить). - Удобная фиксация сидения (легко регулируется и снимается). - Большой масляный радиатор для охлаждения. - Небольшой вес. - Прочная защита двигателя сделана не из пластика, а из металла. - Мягкое и достаточно широкое сидение. Комфортная посадка (на мотоцикле удобно ехать даже крупному водителю). - Звук выхлопа приятный – не сильно шумный, но внушительный, спортивный. Мотоцикл поставляется с ПТС.

Особенности и дополнения: - электростартер и кикстартер - стальной маятник - алюминиевые обода - алюминиевая лапка переключения передач - складные рычаги тормоза и сцепления с регулировкой по усилию выжима и начального положения - толстостенный высокий руль PROTAPER со съёмной перекладиной - карбюратор NIBBI PE19 - короткоходная ручка газа NIBBI - ручки руля (грипсы) NIBBI - защита рук - светодиодная фара типа Husqvarna (ближний/дальний свет) - стальная защита двигателя - покрышки с развитыми грунтозацепами - влагозащищённые кнопки управления на руле - влагозащищённые разъёмы проводки - свеча NGK с силиконовым влагозащищённым колпачком - подходит для райдеров ростом 170-175 см, весом до 100 кг

PROGASI Smart 190 2024 модельного года представляет собой максимально доработанную версию уже зарекомендовавшего себя питбайка. Максимум мощности и максимум спортивности! Внимание к деталям заложено в ДНК этого пита. Новая графика, порошковая окраска рамы, USB, новые усиленные тормоза, ручка газа Nibbi Racing и многое другое уже установлено в твоем новом питбайке от PROGASI. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI с 36 спицами выдерживают максимальные нагрузки. Колеса также оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Выхлопная система PROGASI Брендированный алюминиевый глушитель PROGASI выполнен с сеткой без узкой флейты, как у полноразмерных кроссовых мотоциклов. Добавлен резонатор Megabomb: увеличение мощности c нижнего до среднего диапазона оборотов и более "сочный" звук двигателя. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Усиленные ручки тормоза и сцепления Усиленная конструкция защищает ручки от повреждений. Также использована геометрия легкого выжима. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое д

Питбайк Jumbo 125 — это идеальное сочетание мощности и надежности. С его высоким уровнем управляемости и отличной эргономикой, вы сможете наслаждаться каждым моментом на трассе. Питбайк Jumbo 125 является отличным выбором для тех, кто ищет сочетание производительности, надежности и комфорта. Этот мотоцикл создан для получения максимального удовольствия от вождения! Мощный двигатель Питбайк оснащен высокопроизводительным двигателем, который обеспечивает отличную мощность и тягу, позволяя достигать высоких скоростей и уверенно маневрировать в различных условиях. Динамика Мотоцикл демонстрирует превосходную динамику, обеспечивая быстрый разгон и отзывчивость на команды райдера. Это делает его идеальным для активных гонок и трековых заездов. Легкое управление Питбайк характеризуется интуитивно понятным управлением, что позволяет быстро адаптироваться и уверенно чувствовать себя на дороге. Простота в обращении делает его отличным выбором для райдеров всех уровней подготовки. Глушитель из нержавеющей стали Обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, а также придает питбайку стильный агрессивный вид. Это позволяет также снизить уровень шума и улучшить производительность двигателя. Стальная крышка двигателя Защищает двигатель от механических повреждений и дает уверенность в устойчивости конструкции. Высококачественные материалы гарантируют надежную эксплуатацию даже в самых жестких условиях. Защита для рук Обеспечивает безопасность райдера, защищая руки от ветра, грязи и возможных ударов во время езды. Эффективно сокращает риск травм и повышает комфорт при управлении. Увеличенные колеса Питбайк оборудован большими колесами, что обеспечивает отличную проходимость и устойчивость на различных покрытиях, позволяя легче преодолевать препятствия и улучшает управляемость. Счетчик моточасов Позволяет райдеру отслеживать время работы двигателя, что играет важную роль в планировании технического обслуживания и предотвращении поломок.

Питбайк Regulmoto Onix – это надежный и доступный мотоцикл для начинающих райдеров. Он идеально подходит для обучения мотокроссу и эндуро, а также для любительских гонок по пересеченной местности. Этот питбайк оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем объемом 125 кубических сантиметров, который обеспечивает достаточную мощность и экономичность. Рама мотоцикла изготовлена из высокопрочной стали и отличается небольшим весом, что облегчает управление и маневрирование на сложных участках трасс. На Onix установлены широкие внедорожные шины, обеспечивающие отличное сцепление с поверхностью и эффективное торможение. Гидравлические дисковые тормоза гарантируют надежную остановку на любой скорости. Для комфортной езды на протяжении длительных поездок питбайк оборудован эргономичным седлом и регулируемой подвеской. Светодиодные фары и задний габаритный огонь делают мотоцикл безопасным для использования в темное время суток. Щиток приборов предоставляет информацию о работе двигателя и других систем мотоцикла.

Avantis A7 — это мощный эндуро, предназначенный для поездок по пересеченной местности и лайтовых спортивных тренировок. Данный мотоцикл подойдет практически любому райдеру, который хочет сделать внедорожную езду своим хобби.

Avantis A6 в комплектации Lux — это мощный мотоцикл для райдеров, которые всегда стремятся к чему-то новому. Благодаря богатой комплектации и настраиваемой подвеске эта модель позволит освоить всевозможные техники внедорожной езды и преодолеть практически любые трассы. Проверенный временем двигатель ZongShen CBS300/174MN-3 обеспечивает достаточный запас мощности для того, чтобы обеспечить своему владельцу запас адреналина. При этом он отличается отзывчивостью и отличной управляемостью, и при должном упорстве способен раскрыть весь свой потенциал на максимум. В сочетании с агрессивной внедорожной резиной, отзывчивыми тормозами и продуманной компоновке, Avantis A6 Lux гарантирует райдеру молниеносную реакцию на все поступающие команды — поэтому данный мотоцикл отлично подойдет для тех, кто хочет получить максимум от каждого мотосезона.

Питбайк PWR Racing FRZ 125 14/12 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 75 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Питбайк оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 153FMI мощностью 8 л.с. и объемом 125 см³, коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Avantis Enduro 250 EFI Exclusive ARS — одна из главных новинок весны 2022 года. Это мотоцикл, в котором объединены комфорт, производительность и спортивные характеристики. Главным преимуществом модели является универсальность, которая складывается из производительного мотора с инжектором, продуманной геометрии и функционального тюнинга. Этот мотоцикл создан для спорта и эксплуатации в жестких условиях: все задействованные комплектующие имеют топовое качество и являются лучшими в своем классе. Да, это напрямую повлияло на цену, однако каждый потраченный рубль себя полностью оправдает. Предлагаем подробнее рассмотреть новинку со всех сторон. Это полноразмерный взрослый эндуро с соответствующими габаритами. Высота по седлу составляет 960 мм, поэтому на нем будет комфортно опытным райдерам с ростом выше 170 см — либо тем, кто умеет ловко запрыгивать на сидение с подножки. Это, пожалуй, единственное ограничение модели, так как в остальных аспектах Avantis Enduro 250 EFI Exclusive ARS не предъявляет к владельцу жестких требований: ни по весу, ни по уровню навыков. Несмотря на то, что Avantis Enduro — это спортивная серия соревновательного уровня, новая модель максимально дружелюбна даже к новичкам. Avantis Enduro 250 EFI Exclusive ARS легкий, отлично управляется и ловко маневрирует: как по городскому трафику, так и на бездорожье. Фирменная подвеска ARS без проблем справляется с неровностями рельефа и эффективно отрабатывает даже резкие приземления. Как уже сказано выше, Avantis Enduro 250 EFI Exclusive ARS является взрослым мотоциклом со взрослыми габаритами. Рама имеет геометрию КТМ 2017 года, благодаря чему удалось добиться отличной управляемости: мотоцикл отзывчиво реагирует на все команды и великолепно рулится. Для большей «усидчивости» райдера мотоцикл получил совершенно новое сидение. Сделанное из влагостойкого нескользящего материала, оно имеет рельефный рисунок и дополнительные поперечные линии. Алюминиевый руль IGP размерностью 22/28 мм выполнен из сплава 7075: благодаря наличию цинка в составе, он отличается высокой прочностью и устойчивостью к деформациям. Практически все алюминиевые узлы выполнены на ЧПУ-станках и имеют анодированное покрытие. В их числе — рычаги-неломайки и сцепление легкого выжима с возможностью быстрой подстройки свободного хода. Спереди располагается ремень-помогайка от OTOM. Если говорить о техническом оснащении, то у новинки нет ничего лишнего, однако и дополнительно что-то устанавливать под свои нужды необходимости нет. За яркий головной свет отвечает светодиодная фара с пятью модулями, люменов которой хватит и на тренировки в сумерках, и на поездки по ночному городу. Цветная приборная панель не отстает: она яркая, информативная и позволяет легко считать нужные показатели при любом уровне освещения. Ключевые электроразъемы надежно защищены от попадания пыли и влаги. База по осям 1500 мм в паре с дорожным просветом в 310 мм позволяет уверенно преодолевать препятс

Avantis Enduro FX 250 (169 FMM) – новый эндуро мотоцикл от Avantis 2019 модельного года, предназначенный для гонок по пересеченной местности и преодоления многокилометровых участков со сложным рельефом. Благодаря качественным материалам и комплектации, он вынослив и неприхотлив. Данный мотоцикл подойдет как опытному райдеру, так и новичку. Комфортная маятниковая подвеска для преодоления трамплинов и бездорожья. Воздушное охлаждение. Подача топлива через карбюратор Nibbi Racing PE28. Тяговитый двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач. Малая масса, мощность и надежность.

Regulmoto Pilot c электростартером и полуавтоматической коробкой передач– питбайк начального уровня, созданный специалистами Американского мотобренда PitsterPro для юных мотогонщиков. Данная модель представляет линейку мототехники Regulmoto модельного ряда 2021 года, отличается высокой надежностью и простотой в эксплуатации. В прочной и надежной раме питбайка стоит 4х-тактный двигатель YX воздушного охлаждения с 4-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией. Высокий класс используемых комплектующих обеспечивают необходимый для внедорожной мототехники уровень надёжности и комфорта. Яркая светодиодная фара позволяет использовать питбайк также в тёмное время суток. В 2021 году Regulmoto Pilot получил ряд обновлений – кроме нового дизайна графики, изменения коснулись дизайна пластикового обвеса, подножек, рычагов тормоза, переключения передач и глушителя. Эта модель рассчитана на детей и подростков возрастом от 7 до 15 лет. Наличие полуавтоматической трансмиссии позволяет детям и подросткам с минимальным опытом управления двухколесной мототехникой быстро освоить основы и совершенствовать навыки вождения на бездорожье.

Представляем вам новинку 2020 года питбайк PWR Racing FRZ 190 Крепкая рама, периметрального типа которая дает мотоциклу отличную жесткость, которая в свою очередь дает лучший контроль в поворотах за счет лучшего сопротивлениям к нагрузкам на скручивание. Одно из самых лучших изобретений в этих питбайках, это фильтр-бокс. Он предотвращает попадание мелких частиц и влаги в карбюратор, что в свою очередь продлевает ресурс поршневой группы и дает уверенность в каждой поездки. ресурс. Задняя ступица PWR имеет крепление для звезды на 6 сквозных отверстий и полую ось в 20 мм как на взрослых кроссовых мотоциклах которая внушает доверие в отличие от классической ступицы питбайка. В отличие от обычных питбайков, PWR имеет заднюю подвеску с прогрессивной системой рычагов, которые обеспечивают лучшее сцепление заднего колеса с покрытием. Все электрические соединения которые отвечают за искра-образование сделаны на водонепроницаемых разъемах, что дает уверенность в том что попадание воды на мотоцикл не отразится на его работе.